粵螺供應(yīng)碳鋼軸承E型卡簧 卡環(huán)開(kāi)口擋圈 M4 M6 M8

性能等級(jí)分為15個(gè)等級(jí)，不銹鋼為51級(jí)，開(kāi)口型抽芯鉚釘按頭部形狀分沉頭和平圓頭兩種。其中，性能等級(jí)為10級(jí)和11級(jí)的開(kāi)口型抽芯鉚釘應(yīng)用較為廣泛。2006年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委修訂發(fā)布了GB/T 12617.1-2006《開(kāi)口型沉頭抽芯鉚釘 10、11級(jí)》和GB/T 12618.1-2006《開(kāi)口型平圓頭抽芯鉚釘 10、11級(jí)》兩項(xiàng)關(guān)于10、11級(jí)開(kāi)口型抽芯鉚釘的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該兩項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)，分別采用ISO15978：2002和ISO15977：2002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，于2006年7月5日發(fā)布，于2006年12月1日正式實(shí)施。 實(shí)施后分別代替GB/T 12617-1990《開(kāi)口型沉頭抽芯鉚釘》和GB/T 12618-1990《開(kāi)口型扁圓頭抽芯鉚釘》兩項(xiàng)舊標(biāo)準(zhǔn)。

雙頭螺栓的直徑，長(zhǎng)度和數(shù)量應(yīng)符合的要求，雙頭螺栓的種類(lèi)和材質(zhì)由等級(jí)確定。常用雙頭螺栓有兩種（又稱(chēng)全螺紋螺柱），螺紋分粗牙和細(xì)牙兩種，粗牙普通螺紋用M及公稱(chēng)直徑表示，細(xì)牙普通螺紋用M及公稱(chēng)直徑×螺距表示。緊固件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定M36的螺栓用粗牙螺紋，M36及其以上直徑可采用細(xì)牙螺紋，螺距均為3。bm=1d雙頭螺柱一般用于兩個(gè)鋼制被連接件之間的連接；bm=1.25d和bm=1.5d雙頭螺柱一般用于鑄鐵制被連接件與鋼制被連接件之間的連接；bm=2d雙頭螺柱一般用于鋁合金制被連接件與鋼制被連接件之間的連接。上述前一種連接件帶有內(nèi)螺紋孔，后一種連接件帶有通孔。等長(zhǎng)雙頭螺柱兩端螺紋均需與螺母、墊圈配合，用于兩個(gè)帶有通孔的被連接件。焊接螺柱一端焊接于被連接件表面上，另一端（螺紋端）穿過(guò)帶通孔的被連接件，然后套上墊圈，擰上螺母，使兩個(gè)被連接件連接成為一件整體。

按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 [1] 騎馬螺栓英文名稱(chēng)為U-bolt，是非標(biāo)準(zhǔn)件，形狀為U形所以也稱(chēng)為U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車(chē)的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱(chēng)為騎馬螺栓。按螺紋長(zhǎng)度分為全螺紋和非全螺紋兩類(lèi)。 [2] 按螺紋的牙型分為粗牙和細(xì)牙兩類(lèi)，粗牙型在螺栓的標(biāo)志中不顯示。螺栓按照性能等級(jí)分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)以上(含8.8級(jí))螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱(chēng)高強(qiáng)度螺栓，8.8級(jí)以下(不含8.8級(jí))通稱(chēng)普通螺栓。 [2] 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，A、B級(jí)為精制螺栓，C級(jí)為粗制螺栓。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級(jí)螺栓。不同的級(jí)次加工的方法存在差異，通常對(duì)應(yīng)加工方式如下：①A、B級(jí)螺栓的栓桿由車(chē)床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級(jí)為8.8級(jí)，制作安裝復(fù)雜，價(jià)格較高，很少采用;②C級(jí)螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級(jí)為4.6級(jí)或4.8級(jí)?？辜暨B接時(shí)變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時(shí)的臨時(shí)固定。 [2]

鉚釘多用于零件之間的固定鉚接、活動(dòng)鉚接，用于活動(dòng)鉚接的鉚釘?shù)尼斨酁閳A柱體，對(duì)鉚接的零件沒(méi)有尺寸限位，在鉚接時(shí)容易導(dǎo)致零部件擠壓產(chǎn)生變形，例如，零件插入零件中與其進(jìn)行活動(dòng)鉚接，壓鉚時(shí)，鉚接施力很容易造成零件將零件夾緊，進(jìn)而造成零件與零件運(yùn)動(dòng)困難、操作力大和存在噪音的問(wèn)題，且零部件極易損壞。

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