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壓鉚螺母分為S系列、CLS系列以及SP系列。為安裝內(nèi)螺紋到精密的金屬板材產(chǎn)品上，提供了簡單的方法，起到了可靠的固定作用，小而精巧的螺母，使板材一邊嵌平加工，安裝時，只需將螺母插入金屬板的孔中，以壓力完成鑲嵌堅固功能。在選擇購買壓鉚螺母的時候，只需要提供幾個要素即可：1、安裝厚度2、內(nèi)螺紋大小3.您要求螺母突出來的高度是多少。

根據(jù)自攻螺釘發(fā)展和演變過程，我們認為自攻螺釘的類型主要有以下幾種： 1、普通自攻螺釘 螺紋為“自攻螺紋”，亦稱“寬牙螺紋”。表面多為電鍍。 2、自切自攻螺釘 我國標準稱為“自攻螺釘刮削端”，螺紋為自攻螺紋或機螺紋，十字槽也是“H”型。自切自攻螺釘有以下幾種型式：十字槽盤頭自切自攻螺釘，十字槽沉頭自切自攻螺釘。十字槽半沉頭自切自攻螺釘，六角頭自切自攻螺釘。 3、自擠自攻螺釘（自攻鎖緊螺釘） 自擠自攻螺釘的螺紋一般為機螺紋，很少采用自攻螺紋。在扳擰方式中，為確保高速自動裝配扳手的使用，一般不推薦采用開槽。自擠自攻螺釘的螺桿橫截面為三棱形。所以也稱為三角螺紋螺釘。 4、自鉆自攻螺釘（自鉆螺釘） 自鉆自攻螺釘的螺紋，中國、德國和國際標準為自攻螺紋。美國ASME和SAE標準中BSD型自鉆自攻螺釘為自攻螺紋，CSD型自鉆自攻螺釘為機螺紋。自鉆自攻螺釘不推薦采用“開槽”和“普通六角頭”。 5、金屬驅(qū)動螺釘（金屬強攻螺釘） 金屬驅(qū)動螺釘?shù)穆菁y為多頭，并帶有一定螺旋角的特殊螺紋。只有美國標準中有金屬驅(qū)動螺釘，我國和德國標準中沒有。 6、墻板自攻螺釘（干壁釘） 墻板白攻螺釘為喇叭頭，十字槽（H型），60°牙型角的特殊螺紋，表面多為磷酸鹽處理（磷化）。 7、纖維板釘 十字槽為Z型，表面處理多為電鍍。纖維板釘有以下幾種幾種型式：沉頭、雙沉頭纖維板釘，盤頭、盤頭凸緣（帶墊）纖維板釘，半沉頭、半沉頭凸緣（帶墊）纖維板釘。 8、組合自攻螺釘 普通自攻螺釘、自切自攻螺釘、自鉆自攻螺釘等與平墊圈、彈性墊圈(包括彈簧墊圈、彈性鎖緊墊圈形t成的組合自攻螺釘。 9．其他自攻螺釘類型 高、低牙雙導程自攻螺釘，粗、細牙（不同螺距）螺紋自攻螺釘，螺紋涂有密封材料（耐落）的自攻螺釘，各種復合槽自攻螺釘，其他特殊設汁的自攻螺釘等。 總之，自攻螺釘種類很多，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，技術的進步，新材料、新結構、新的螺紋形式的，新型自攻螺釘類產(chǎn)品會不斷出現(xiàn)。

密封墊在機械行業(yè)應用及其廣泛，針對不同行業(yè)機械設備各自不同的需要，密封點的結 構形式也不盡相同。梅花墊圈是常用的密封件之一，在泵與電機聯(lián)軸節(jié)之間為常用，在企 業(yè)實際生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，由于受材質(zhì)及結構的影響，現(xiàn)在通用的該類密封墊存在了承受沖擊 力小，隔瓣易損壞的不足。因為目前的梅花墊圈均為一體式結構，因此，縱使其中的某個或 某幾個隔瓣損壞，也需要整體更換，雖然單個梅花墊圈價值較低，但幾乎每周都需要停機檢 修、更換，也嚴重影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)，而且一體式的梅花墊圈也難以修復，給企業(yè)增加 不必要的使用成本，為此，需對梅花墊圈進行改進，以加強密封墊的抗沖擊力，且能夠重復 維護使用，延長設備的維護周期，保障企業(yè)的正常生產(chǎn)。 實用新型內(nèi)容粵螺的目的在于解決上述現(xiàn)有技術中存在的不足，對現(xiàn)有技術進行改進，提供一 種結構簡單，加強了密封墊的抗沖擊力，且能夠重復維護使用，延長設備的維護周期，保障 了企業(yè)正常生產(chǎn)的梅花彈性墊圈。為實現(xiàn)上述目的，粵螺是通過以下技術方案實現(xiàn)的-即一種梅花彈性墊圈，包括帶有隔瓣的彈性墊圈體，本技術要點在于墊圈體由墊圈基體 及與之相互獨立的隔瓣構成，隔瓣與墊圈基體通過固定件固聯(lián)為一體。為了進一步加強粵螺的抗沖擊力，隔瓣與墊圈基體接觸部位分別加工有限位卡臺 及與之匹配的卡槽，這樣，隔瓣與墊圈基體就能夠更好的結合為一體。根據(jù)梅花墊圈規(guī)格的不同，隔瓣與墊圈可通過鉚釘固聯(lián)為一體；或通過螺釘固聯(lián)為一體。此外，墊圈基體內(nèi)側嵌裝帶有凹槽的半剛性緊固圈，緊固圈的寬度小于墊圈基體的寬度; 鉚釘或螺釘?shù)亩瞬课挥诰o固圈的凹槽內(nèi)，以不影響梅花墊圈的JH常安裝?；浡萁?jīng)上述改進后，由于將梅花墊圈的一體式結構改進為分體式結構，并采用了 多種固聯(lián)結構形式，因此具有結構簡單，加強了密封墊的抗沖擊力，且能夠重復維護使用， 延長設備的維護周期，保障了企業(yè)正常生產(chǎn)的優(yōu)點。

前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音，同時也起到隔熱和隔振的作用，保證車內(nèi)相對安靜舒適的環(huán)境，提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示，前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現(xiàn)，螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊，螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進螺釘卡扣102后，該螺釘100的尾端外露，裝配其他零部件時容易劃傷操作人員，而且螺釘100外露還容易造成銹蝕，從而影響螺釘100的連接強度，也會降低螺釘107的使用壽命。

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